Motor mit Steckachsenmontage für Schubkarren uä.

Leistung (S1)250 W bei 36V (Verwendbar von 16-48V)
Drehzahl unter Last:3,1rpm/V - 110U/min bei 36V
Drehmoment im optimalen Lastbereich ca 15Nm

8' Felge mit schlauchlosem Reifen  Zum Einbau mit Steckachse
Spritzguss-Alugehäuse IP65          passende Befestigung für den Bremssattel mit dabei

mehr dazu

leistungsstarker Getriebemotor als Felgenmotor oder zum Einspeichen

Leistung(S1) 400-800W (Verwendbar von 24-48V)
Drehzahl Leerlauf: 2,4rpm/V - 85U/Min bei 36V
Drehmoment im optimalen Lastbereich ca 50-80 Nm
Lochkreis 51mm mit 4xM8, grösste Motorbreite 124mm
Durchmesser Speichenlochkreis 167mm beim GES und 8" Felge beim GEB

Datenblatt GEB, Datenblatt GES und 3D-Mdell vom GEB und vom GES (PDF)

Getriebemotorrolle mit doppelter Untersetzung

Motor mit hohem Drehmoment bei geringen Drehzahlen
glatte Oberfläche, daher gut für Riemenantriebe geeignet
Mit 6 Schrauben lässt sich eine Bremsscheibe oder ähnliches anbringen.

Leistung 250W
Nennspannung:24V-60V
Drehzahl unter Last: 1,5 rpm/V - 54U/Min bei 36V
Drehmoment im optimalen Lastbereich ca 80 Nm
Rollenmesser 136mm, Einbaubreite 158mm
passende Bremsscheibe erhältlich

Maßzeichnung und 3D-Zeichnung zu diesem Motor (PDF)

Motorrolle für einseitige Montage

Direktgetriebener Motor, der sich durch glatte Oberfläche gut für Rienmenantriebe eignet

Leistung 200W
Nennspannung:24V-60V
Drehzahl unter Last: 6,4rpm/V - 230U/Min bei 36V
Drehmoment im optimalen Lastbereich ca 15 Nm
Außendurchmesser 118mm, Einbaubreite 73mm

Maßzeichnung und 3D-Zeichnung zu diesem Motor (PDF)
Datenblatt mit Maßzeicnung der Variante mit Befestigungsmöglichkeit auf beiden Seiten (PDF)

Getriebemotorrolle für einseitige Montage

Der Motor hat ein eingebautes geräuscharmes Planetengetriebe, Freilauf möglich
Durch die glatte Oberfläche eignet er sich gut für Riemenantriebe
Mit 6 Schrauben lässt sich eine Bremsscheibe oder ähnliches anbringen.

Leistung 250W
Nennspannung:24V-60V
Drehzahl unter Last: 5,1rpm/V - 185U/Min bei 36V
Drehmoment im optimalen Lastbereich ca 16 Nm
Rollenmesser 130mm, Einbaubreite 112mm
passende Bremsscheibe erhältlich

Maßzeichnung: * Kennlinie

Motor zum Einspeichen mit Getriebe

Der Motor hat ein eingebautes geräuscharmes Planetengetriebe
mit Freilauf und ist so trotz seiner hohen Leistung sehr kompakt.
Es lässt sich eine Bremsscheibe anbringen und es ist eine Ausführung
mit Gewindeflansch zum Aufschrauben von Zahnkränzen (GH)

Leistung (S1)250 W 36V (Verwendbar von 24-48V)
Drehzahl unter Last: 8 rpm/V - 290 U/min bei 36V
Drehmoment im optimalen Lastbereich ca 16 Nm

geschlossenes Gehäuse IP65
Lochkreis für 36 Speichen zur Montage von Standardfelgen

Maßzeichnung: Vorderrad GV * Hinterrad GH * Kennlinie

Einseitig montierbarer Motor mit Getriebe

Der Motor mit geräuscharmen Planetengetriebe und Freilauf
kann mit 4 Schrauben einseitig aufgehängt werden.
Die Bauform GEB ist mit einer Bremsscheibe versehen.

Leistung (S1)250 W 36V (Verwendbar von 24-48V)
Drehzahl unter Last: 7,5 rpm/V - 270 U/min bei 36V
Drehmoment im optimalen Lastbereich ca 16 Nm

geschlossenes Gehäuse IP65
Lochkreis für 36 Speichen zur Montage von Standardfelgen

Datenblatt * Kennlinie

Typ SYM-36-25ZQ, ZE, ZQS, ZHS

Leistung (S1) 250 W 36V (Verwendbar von 24-48V)
Drehzahl unter Last: 6,9 rpm/V - 250 U/min bei 36V
Drehmoment im optimalen Lastbereich ca 17 Nm

geschlossenes Gehäuse IP65
Lochkreis für 36 Speichen zur Montage von Standardfelgen

weiter mögliche Ausführungen: · Befestigungsbohrung für Scheibenbremse (ZQS, ZHS)
· einseitige Aufhängung (ZE) Befestigungsflansch mit 4xM8 Schrauben

Datenblatt zu diesem Motor (PDF) Maßzeichnung: Vorderrad ZQ

Steuerelektronik für Motoren bis 350W - MC 5.3P

Betriebsspannungsbereich 18 bis 60V (100V auf Wunsch)
mit elektronischem Einschalter
maximaler Strom voreingestellt 17 A
Tachoimpulsausgang als 'open Collector'
Betriebsspannungs- bzw. Batterieüberwachung
 
vorwärts und rückwärts Betrieb mit Verriegelung
Block oder Sinuskommutierung wählbar
Ansteuerung mit Steuerspannung 1-4V (0-10V möglich)
Standbremse (Wegrollschutz)
Einstellung von Parametern und Softwareupdate über Serielle Schnittstelle(TTL)
(Adapterkabel für RS232 und USB erhältlich)

optional sind möglich:
- steuerbare Motorbremse mit Recouperation (nur bei Akkubetrieb)
- Ansteuerung einer Magnetbremse (am oder im Motor)
- Serielle Schnittstelle (TTL, RS232)

Steuerelektronik für Motoren bis 1kW - PMC 6.8P

Betriebsspannungsbereich 18 bis 60V (100V auf Wunsch)
mit elektronischem Einschalter
maximaler Strom umschaltbar 18 und 36 A
andere Werte auf Wunsch möglich (max 50A)
Tachoimpulsausgang als 'open Collector'
Betriebsspannungs- bzw. Batterieüberwachung
 
vorwärts und rückwärts Betrieb mit Verriegelung
Block oder Sinuskommutierung wählbar
Ansteuerung mit Steuerspannung 1-4V (0-10V möglich)
Standbremse (Wegrollschutz)
Einstellung von Parametern und Softwareupdate über Serielle Schnittstelle(TTL)
(Adapterkabel für RS232 und USB erhältlich)

optional sind möglich:
- steuerbare Motorbremse mit Recouperation (nur bei Akkubetrieb)
- Serielle Schnittstelle (TTL, RS232)

Steuerelektronik für 2 Motoren(2x800W) - PDMC 7.2

Betriebsspannungsbereich 18 bis 60V
mit elektronischem Einschalter
maximaler Strom für jeden Motor umschaltbar 18 und 36 A
Betriebsspannungs- bzw. Batterieüberwachung
 
vorwärts und rückwärts Fahrt mit wählbaren max. Drehzahlen
Ansteuerung mit Steuerspannung 1-4V (0-10V optional möglich)
steuerbare Motorbremse mit Recouperation (nur bei Batteriebetrieb)
optional Standbremse (Wegrollschutz), LED-Akkukontrolle
Varianten für Stromsteuerung(Mopedbetrieb), optional mit Tempomat
oder Drehzahlregelung (einsellbare konstante Drehzahl)
Die Drehrichtungen der Motoren können gleich oder gegenläufig programmiert werden